На які авто претендують мешканці Харківщини

“СК” дізнався, яку машину сьогодні реально придбати середньостатистичному українцю.

Аби розібратися в будь-якій складній темі, треба поділити її на складові. Глобально ринок легкових авто поділяється на нові автомобілі та такі, що були в експлуатації, на вітчизняні та закордонні. А також за класифікацією Європейської економічної комісії, орієнтованою на сегментацію ринку. Ця класифікація поділяє всі легкові автомобілі на групи за потужністю двигуна, розмірами, ціною та комплектацією від менших та дешевших до великих, потужних і дорогих, яким присвоєно латинську літеру від А до J. З огляду на реалії середньостатистичного українця, доцільно розглядати тільки категорії B, C і D.

Найдешевші автомобілі, які тільки можна купити в Україні, – радянський спадок. Нижчій щабель у цій категорії – «Москвич» 412-ї моделі, та «Запорожець» ЗАЗ-965 чи 968-й. Знайти такі автомобілі на сайтах-аукціонах і авторинках можна від 4 тис. грн за автомобіль «на ходу». І хоча ці машини мають феноменально низьку надійність, 5–6 мішків картоплі заштовхати в салон і багажник можна легко. Що є великим плюсом на противагу мопеду.

Наступним за ціновою категорією в цьому сегменті є творіння Тольяттінського та Волзького автозаводу – ВАЗ-2101, або «копійка», – легендарна радянська копія Fiat 124. Найдешевше, що можна знайти, – це машина за 600–800 доларів (4,8–6,4 тис. грн) за відро з болтами та припискою «на ходу». Якщо власнику терміново потрібні гроші, продавати такі машини він може за 1,2–1,8 тис. доларів (9,6–14,4 тис. грн). Іноді доходить до досить неадекватних 2,5 –2,6 тис. доларів (20–21 тис. грн).

ВАЗ-2102, ВАЗ-2103, ВАЗ-2104, ВАЗ-2105 приблизно в цьому ж ціновому сегменті, але загалом дещо дорожчі, хоча можна знайти і «п’ятірку» за 1,3 тис. доларів (10 тис. грн) і «копійчанку» під 2,5 тис. доларів.

Пропозиції до ВАЗ-2107 починаються з 1,3 тис. доларів (10 тис. грн), і в середньому він коштує 2–3 тис. вічнозелених (16–24 тис. грн), іноді перевалюючи за 4 тис. доларів (32 тис. грн). Що є вже доволі неадекватною ціною.
Роздовбана ВАЗ-2108 («вісімка»), уже більше схожа на сучасні машини, ніж на цеглину на коліщатках, починається з 2 тис. доларів(16 тис. грн), а за 3,5 тис. доларів (28 тис. грн) журналіст «СК» на одному із сайтів знайшов справжній витвір мистецтва, хоч і з приміткою, що машина продається терміново.

Досить популярною є нині «дев’ятка» – ВАЗ-2109, або його ще називають «таз, що радує око», належить до цінової категорії 2,5–5,5 тис. доларів (20–44 тис. грн).

– Я з дитинства був залучений до техніки. У мене дядько й тато механізатори. Гайки крутив з десяти років і дуже добре знав машину, – розповідає автолюбитель із 30-річним стажем Валерій Іванович. – Через те, що мережу СТО було розвинено дуже погано, ми ремонтували їх самі. Тому зараз, купуючи колишній радянський автомобіль, такі, як я, дивляться на стан кузова. Бо якщо кузов нормальний, ти прикрутиш до нього що завгодно. Починаючи від моста та балок, закінчуючи проводкою, салоном і двигуном. Це конструктор. І хоча зараз якість деталей на ці машини набагато гірша, ніж за радянських часів, усе одно їх можна купити й поставити. Машина їздитиме і служитиме ще багато років.

І оскільки гроші на ремонт таких авто потрібно набагато менші, ніж на ремонт імпортних машин, багатьох жителів нашої країни такий варіант влаштовує.

Артем Богдан, матеріал з газети “Слобідський край” № 128 від 26.10.2013